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丙烷影响因素和液化气较为相似，中石化统销、传统佳节、季节性需求、工业需求、检修、地域性差异等。
中石化统销，丙烷由于用途的局限性，产量较小，很长时间处于消费淡季，定价受限，基本围绕液化气走势调整，在5、6月的低谷甚至倒挂。中石化统销后，液化气波动大幅收窄，平缓的价格曲线影响丙烷走势类似。传统佳节，春节尤为突出，提前的备货，过节期间的平淡影响价格较为平稳。
季节性需求，丙烷属于高压气，冬季需求旺盛，夏季黯淡是不争的事实。工业需求，PDH在2013年还没有兴起，大乙烯装置的工业需求在2013年具有一定的影响意义。大庆乙烯、抚顺乙烯，尤其夏季新开启的武汉乙烯，对当地的丙烷格局影响较大，而天津乙烯届时会影响华北一带丙烷。
地域性，南方工商业发达，但多采用进口气为主，毕竟地理位置得天独厚。而东北作为重工业基地，丙烷需求依然乐观。
检修，2013年检修频繁，主营基本属于计划内检修，深加工单位多数检修由于利润倒挂问题而停车，使得淡季时候的供需矛盾收窄。
民用气走势，由于丙烷产能有限，自身缺乏完善的定价机制，部分单位开具民用气发票，因此定价和民用气息息相关。
进口气成本，原油、中东丙丁烷供给、远东贸易商需求都左右进口气走势，而成本影响进口气价格的同时，国产丙烷受其牵连。
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